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　　江蘇架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

　　現(xiàn)在的公路運輸十分發(fā)達(dá)四通八達(dá)的道路是的我們的彼此之間的空間距離被拉進(jìn)了許多。公路高架以及橋梁建設(shè)無疑是公路建設(shè)當(dāng)中一個重要環(huán)節(jié)，這個時候就要需要使用江蘇架橋機(jī)了。江蘇架橋機(jī)的出現(xiàn)使得道路橋梁的架設(shè)變得簡單快捷許多，一道道大自然的天塹被我們改造成了通途。想要對功能強大的江蘇架橋機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的了解，那么首先就是要對其組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行掌握，下面小編就來為你簡單介紹一下江蘇架橋機(jī)的有些主要結(jié)構(gòu)吧。

　　(1)主體結(jié)構(gòu)：江蘇架橋機(jī)的主題結(jié)構(gòu)其實就是的大致框架部分，其鋼架具有很強的支撐能力，所使用的鋼架材質(zhì)具有很高的機(jī)械強度，所以說江蘇架橋機(jī)可以起吊很重的混凝土結(jié)構(gòu)。

　　(2)起升結(jié)構(gòu)：江蘇架橋機(jī)的起升結(jié)構(gòu)主要是包括有四臺卷揚機(jī)，分別設(shè)置在的四個角落當(dāng)中，專門對重物進(jìn)行起吊起升。起升結(jié)構(gòu)的兩點平衡，對于實現(xiàn)江蘇架橋機(jī)的四點吊梁還有三點起吊具有決定性的作用。

　　(3)主懸梁：主懸梁體積很大，是重量很重，是保持江蘇架橋機(jī)整體平衡和機(jī)械穩(wěn)定性的一個重要部分。江蘇架橋機(jī)的基本節(jié)長度在12米左右，總共大約是十節(jié)的長度，伸展、拆裝都十分方便靈活。

　　(4)前后支腿：前后支腿與地面直接接觸，設(shè)置在水平地面上保持江蘇架橋機(jī)的整體平衡狀態(tài)。江蘇架橋機(jī)具有很強的支撐能力，可以將整個江蘇架橋機(jī)支撐起來，所以其機(jī)械強度也是相當(dāng)出色的。

　　江蘇架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成大概就是這樣的了，其實江蘇架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)相對來說并不是很復(fù)雜，但是想要制作出這么大的一個裝置也是相當(dāng)困難的。作為一種大型起重機(jī)，江蘇架橋機(jī)在工程建設(shè)領(lǐng)域具有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，我們公司目前新推出有性能優(yōu)異的江蘇導(dǎo)梁式架橋機(jī)，起重能力強，起重過程穩(wěn)定，是十分值得一用的起重裝置，歡迎你隨時前來體驗我們的設(shè)備。